PUJOL斜齒輪減速機SXH系列 原廠* SXH 系列包括大量用途廣泛的鑄鐵型號,尺寸從 250 到 900。
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RX-00110意大利UNIMEC千斤頂/減速機/齒輪箱R48
意大利UNIMEC千斤頂/減速機/齒輪箱R48 易用性和高可靠性使UNIMEC梯形螺旋千斤頂適用于多種用途。它們可用于提升、拉動、移動或對齊任何類型的負載,具有其他搬運方法難以實現的完*同步。
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瑞士Maxon motor絲杠軸齒輪箱減速機,精密斜齒輪和行星齒輪齒輪箱與maxon電機匹配。 齒輪箱在出廠前與目標電機的直接匹配頗有益處。 電機主動輪作為一級減速的輸入齒輪并與電機軸固定連接。
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瑞士Maxon motor行星齒輪箱減速機,精密斜齒輪和行星齒輪齒輪箱與maxon電機匹配。 齒輪箱在出廠前與目標電機的直接匹配頗有益處。 電機主動輪作為一級減速的輸入齒輪并與電機軸固定連接。
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意大利Cemp交流減速電機TEFC - M1145130.00
意大利Cemp交流減速電機TEFC - M1145130.00,Leeson 0.38 HP 交流減速電機, 3 相, 172 RPM, 190 V, 38 Frame, TEFC - M1145130.00
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意大利Cemp減速電機TEFC - 107013.00,Leeson 0.50 HP 交流減速電機, 1 相, 22 RPM, 115/208-230 V, 48Y 框架, TEFC - 107013.00
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意大利UNIMEC不銹鋼錐齒輪箱減速機,UNIMEC錐齒輪箱自37年以來一直采用廂內技術和機械解決方案,能夠滿足復雜市場不斷增長的要求。九種size,十分之一的安裝方案,高達1/12的系列比率范圍以及定制設計的可能性,使UNIMEC成為運動傳動領域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實用立方體形狀允許在各種機器上進行通用安裝。
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意大利UNIMEC不銹鋼錐齒輪箱XRA系列,UNIMEC錐齒輪箱自37年以來一直采用廂內技術和機械解決方案,能夠滿足復雜市場不斷增長的要求。九種size,十分之一的安裝方案,高達1/12的系列比率范圍以及定制設計的可能性,使UNIMEC成為運動傳動領域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實用立方體形狀允許在各種機器上進行通用安裝。
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意大利UNIMEC減速機錐齒輪箱,UNIMEC錐齒輪箱自37年以來一直采用廂內技術和機械解決方案,能夠滿足復雜市場不斷增長的要求。九種size,十分之一的安裝方案,高達1/12的系列比率范圍以及定制設計的可能性,使UNIMEC成為運動傳動領域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實用立方體形狀允許在各種機器上進行通用安裝。
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意大利Mini Motor蝸輪蝸桿減速電機,單相三相蝸輪蝸桿減速電機帶行星齒輪箱蝸輪蝸桿 減速電機加行星式末級。單相和三相電機,功率高達20 W.軸距20 mm。
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Stöber行星伺服減速電機P232_0160MEL 通過不斷開發和擴展其產品和服務范圍,STOBER 已成為成功的系統供應商和經驗豐富的合作伙伴,可提供定制的單一來源驅動和自動化解決方案。多年來,隨著許多市場對驅動技術的需求和重要性日益增加,人們對新的制造能力、現代化的建筑和生產設施以及 STOBER 的全球網絡進行了投資。
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Stöber齒輪減速機StöberP832_0120MEL 通過不斷開發和擴展其產品和服務范圍,STOBER 已成為成功的系統供應商和經驗豐富的合作伙伴,可提供定制的單一來源驅動和自動化解決方案。多年來,隨著許多市場對驅動技術的需求和重要性日益增加,人們對新的制造能力、現代化的建筑和生產設施以及 STOBER 的全球網絡進行了投資。
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Stöber伺服減速器PH431_0040ME型號及參數 PH431_0040ME 廬山真面目:設計解析 二、PH431_0040ME 廬山真面目:設計解析 初見 Stöber 伺服減速器 PH431_0040ME,其緊湊而精致的外觀便令人印象深刻。整體結構采用模塊化設計理念,各個組件布局合理,不僅方便安裝與維護,還為其性能優化奠定了基礎。它的外殼通常選用高強度鋁合金材質,這種材質在保證減速
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Graessner錐齒輪箱S140 Graessner齒輪箱 GraessnerPower Gear HS 版 – 高速錐齒輪箱 專為特殊要求而設計 - 無需適應,無需妥協:在新開發的Power Gear HS系列中,Nidec Graessner擁有數十年的工程專業知識。因此,每個單獨的組件都經過一致的開發和設計,以滿足最高速度的要求。具有多種應用和應用領域的眾多優勢。
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Graessner伺服變速箱D55 Graessner高動態伺服直角變速箱。 Dyna G耳塞系列 的設計受到許多行業領域中極其多樣化的應用的影響。Dyna G耳系列在開發時考慮到了高動態伺服驅動解決方案,因此具有許多優勢。
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